路線価！

先日、路線価が発表になりましたね。

路線価の上下からいろんなことが考えられる
というのは、けっこうおもしろいなぁと思います。

宮城県で言えば、
やはり被災地は需要が増えていることもあって
路線価が上がっているのは納得できますね。

↓以下、河北新報より
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石巻市蛇田新金沼の「石巻工業港曽波神線通り」は４．１％増と、２年連続で上向いた。
６県の主要商業地（１０地点）のうち、唯一の上昇地点となった。
気仙沼市本郷の「県道２６号通り」は４．０％、大船渡市盛町町の「丸森権現堂線通り」も２．６％それぞれ上昇した。
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それと、こういう一文も見逃せませんね。

「東京電力福島第１原発事故による避難指示区域は、算定が困難なため昨年に引き続き路線価が「ゼロ」となった。」

あとこれも。

「調査対象となる標準宅地は東北全体で２万４８６４地点。
うち昨年と比較できるのは２万４６０１地点となる。」

上記のような文面を見ると、まだまだ悲しい気持ちになります。



全国的には「仙台」というと“被災地”という感じなのでしょうか？


県の借上げで賃貸物件に入ってる被災者の方の退去理由は
「おうちを建てた」というのがほとんどで、

そういう退去理由を見ると、こちらも「良かった」と思うものです＾＾

復興需要で土地も工事代も値上がりしている中ではありますが、
すこーしずつすこーしずつ生活を再建していく方が増えればいいですね。